7月10日8时，首趟检测列车从汕尾站起程，全部向西驶往增城站地点，标识着新建广州至汕尾高速铁路（以下简称“广汕高铁”）默契启动联调联试，为全线具备通畅运营要求奠定了坚实基础。

广汕高铁西起广州新塘站，路过广州、惠州、深汕卓著配合区、汕尾4个市区，东至汕尾站。澄莹全长202公里，计算时速350公里，跳跃增城增江、博罗东江2条大江和汕尾长沙湾1个海湾，全线新建桥梁121座、金兰之契53座，桥隧比86.6%，共设新塘、增城、罗浮山、博罗、惠州南、惠东、深汕、汕尾8座车站，其中，新塘站和汕尾站为既有车站，其他6个车站为新建车站。广汕高铁是广东省重心工程，连通京广、广深、杭深、京港等铁路主线，通畅运营后广州至汕尾的高铁列车最短驱动时辰将由现在的2小时压缩至1小时以内，是粤东翻新老区融入粤港澳大湾区的快速客运通谈。

据悉，广汕高铁自2019年全线开工开发以来，广州局集团公司组织参建单元科学组织、攻坚克难，一语气克服澄莹穿越多处当然保护区、沿海高盐高湿环境和复杂水文地质环境等贫苦，坚贞终局工期节点，保证了神志开发有序鼓动。现在，广汕高铁站前、站后工程基本完满，通讯、信号、电力、牵引变电“四电”拓荒和构兵网已全部带电。

广汕高铁联调联试责任由广州局集团公司牵头，广州工程开发指引部负责践诺。“咱们组织中国铁谈科学接头院集团公司和计算、施工、监理以及运维等单元共同接头完善决议，协力开展，为联调联试提供饱胀的本事撑合手和保险，高质地鼓动湾区铁路开发。”广州工程开发指引部副指引长王宽恕先容。

联调联试继承检测列车和连络检测拓荒，在铁路通畅运营前对全线轨谈、桥梁、金兰之契、电力、构兵网、通讯、信号等各系统的功能、性能、情景和系统间逻辑关系进行详细评估和能源检修，依据测试恶果对经过中发现的问题进行惩办，直至全体系统合乎动态验收程序。“这次联调联试异常于广汕高铁参预运营前的一次‘健康体检’，策动于8月底完成，之后将进入试驱动阶段。”广州工程开发指引部工程五部部长符自创暗示。

广汕高铁与汕汕高铁、漳汕高铁、福厦漳高铁、温福高铁、甬台温高铁共同组成国度东南沿海高铁通谈的甬广高铁，路过广东、福建、浙江三省15个城市，是流畅珠三角城市群和长三角城市群的遑急纽带。通畅运营后将进一步完善国度“八纵八横”高速铁路网主通谈之一的沿海通谈路网结构，对沿线城市融入湾区、辐照粤东、流畅华东提供了遑急通谈，将酿成愈加细腻连络的东南沿海经济带，对助力沿线经济社会发展和乡村振兴具有遑急预见。

南边+记者 刘倩